1979大国飞跃_第0456章 你们真的要自信一些 首页

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   第0456章 你们真的要自信一些 (第2/4页)

三架飞机设计是准备继续验证的,如果改成军用运输机,很多测试就没有办法进行了。毕竟大家都知道,民用飞机和军用飞机的要求是不一样的。”

    听到这里,孟工等人不由得皱起了眉。

    而周夏严却明白马组长他们的想法。

    很明显,马组长还想着能继续在民航领域有所建树呢。

    其实这也很好理解。别看军用飞机似乎很高大上,但实际上需要的量却很有限。比如我们后来耳熟能详的运八飞机,从1974年成功试飞,1980年量产,截止2004年,不过生产了90多架。

    当然,其中有产能的原因,但另一个不可忽视的因素就是,运八飞机的需求并没有那么大!否则的话,国家早就砸重金扩大运八飞机的生产能力了,怎么可能让运八飞机如此慢悠悠地生产?平均一年才不到4架!

    反观客机,全世界一年的客机新增需求量在1000架左右,加上更换老旧飞机,每年的客机需求量在1500架左右。这个数量对军用飞机来说绝对是碾压级别的。

    军队能够接手运十项目是很好,但也限定了运十未来的发展。所以马组长他们还想争取一下民用航空市场,只要能有一点儿,那也比军方的需求多很多。

    因此,他们才希望第三架原型机继续按照民航标准进行测试。

    但很显然,军方不会这样想。

    孟工思索了一下,然后继续道:“老马同志,实话跟你说,我们军方如今也没有外界想象得那么有钱。我们最近在国际军火市场上是赚了一些,但大头还是交给国家统一调配,剩下的还有各个兵工企业的技术
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