第四百二十九章 五千飞一次 (第3/10页)

苦笑道：“可是飞机价格差距很大啊，小松鼠要2000万一架，R44才四百万，一年维护费用也才40万，小松鼠维护费用可得好几百万了。”

    “这不R44放不下担架嘛，要不然用这个也挺好的啊。”

    李经理突然眼前一亮：“其实我们还有一款R66机型，是五座直升机，更小巧一点，价格也更便宜，如果把副驾驶座给拆了，应该能塞下一个担架，挤一挤医务人员两个也能坐下。”

    “噢，听起来不错，这个价格最低是多少？”张爱平饶有兴趣地问道。

    “这个就能给出您说的价格了，五千一小时，因为这款飞机也便宜，只要七百万一架。”

    张爱平点点头：“听起来不错。具体细节，我们见面再谈。”

    很快，张爱平就和苏安通航公司达成了一个意向协议。

    由于便携急救箱的存在，直升机急救对硬件的要求变得很低，只要求能够放下一个担架就行，这样一来，几乎所有的轻型直升机都可以使用，闲置率大大降低。

    通航公司提供机务人员，燃油以及维护工作，确保宁城一直有飞机可用，需要的时候可以随时起飞。

    医院出医生和设备，负责机上救治病人。

    不同的机型收取不同的费用，按小时计算，最便宜的R66只要五千一小时，贵一点的八千一小时，再贵的上万，不过这个应该很难用到了。

    总体而言，张爱平还是非常满意的，急诊医生的训练好说，主要是把硬件的超高要求给砍掉了，成本瞬间就降下来了。

    其实航空急救一直以来上面都有补贴，只是补贴数额要看情况，日常的病人急救只给600一小时的补贴，但如果是官方的任务，比如海上搜救，