汽车黑科技_第454章:为什么拼命? 首页

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   第454章:为什么拼命? (第1/4页)

    在之前的那个时空,F150虽然是北美皮卡市场的销售冠军。但是不可否认的是,能牛逼到那个程度,是福特F系列经由十代车型更迭才取得的成果。

    现在李凡愚是过江龙,而且是一条在北美市场上名声不显的小龙。

    所以想要凭借F150在这一亩三分地上一举成名,就需要协调各方面的因素,做出最适合市场的策略!

    在他将自己的想法和决定说出来之后,无论是三学霸和小库尔博都一脸的顾虑和不解。

    “愚!我看了你们原本的设计,后桥铝制车身的概念非常好。在汽车轻量化的浪潮中,半铝或全铝车身是未来发展的方向。我不明白,你之前已经定下了车桥采用铝制,现在为什么要改用高强度钢。这简直是逆退式的研发!”

    李凡愚摆了摆手,面对小库尔博的不解,他只好耐下心道:“库尔博,我问你一个问题。”

    “你说!”

    “高强钢荷载大还是合金铝荷载大?”

    “当然是钢!但是如果采用高强度钢车桥的话,会给F150增重近250公斤,这会一定程度上影响油耗。”

    李凡愚笑了,“你先听听我的想法。目前我们的主要竞争对手,卡曼A系列皮卡的理论载荷是1200磅,油耗是15升。B系列的理论载荷是1500磅,油耗是19升。

    而按照我原本以F150参数计算出来的数据,V6基础版的载荷是1500磅,油耗也是15升。如果采用了高强度钢的材质,通过我的初步推算,可以将理论载荷提升到1700磅。而
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